Roztoky 2014

8.května 2014 bylo velmi proměnlivé počasí, den před tím pršelo. Asi proto bylo letos trochu méně účastníků s vozy a trochu méně návštěvníků. Naproti tomu byla výstava automobilů, motocyklů a dobových kočárků doplněna o velmi pěknou přehlídku modelů šatů 20. a 30. let a klobouků té doby. Přítomen byl mistr V.Zapadlík, který ochotně podepisoval svoje reprodukce, krásný je například kalendář roku 2014 s titulní stranou s Národním divadlem a samozřejmě mnoha krásnými historickými vozy a postavami kolem. Kamarádi si mistra Zapadlíka dobírali, jak byli překvapeni, že umí namalovat i postavy a architekturu a nejen auta. Na webu města Roztok jsem se dočetl tyto zajímavé informace.

"Tradice započala na počátku roku 1978, kdy muzeum připravovalo výstavu obrazů malíře Kamila Lhotáka. Při zaznění jeho jména si člověk asi nejvíce vybaví motivy techniky přelomu 19. a 20. století, starými automobily, motocykly, balony a vzducholodě. Členové Veteran Car Clubu Praha byli požádáni, aby výstavu doplnili skutečnými vozy té doby a tak 28. dubna bylo v parku Středočeského muzea dvacet historických vozidel“, na obloze se vznášel balon a mistr Lhoták v kostkované čepici podepisoval krásný plakát. To ještě nikdo netušil, že od následujícího roku se taková setkání budou opakovat pravidelně a zrodí se Soutěž elegance historických vozidel, která se podle stejných pravidel koná každoročně až do současnosti. Termín první květnové soboty byl později změněn na státní svátek 8. května, vozidla jsou dopoledne  vystavena v parku, odpoledne vyjedou roztockou serpentinu tradičně obsypanou diváky.  Podle výsledků divácké ankety je hodnoceno po třech nejlepších v kategorii Auto, Moto, Užitková, Nemotorová a dětská vozidla, hodnotí se i dobové oblečení posádek.Počet vozidel stoupal až ke stovce v roce 1989. Po roce 1990 zmizely socialistické jistoty, objevily se nové šance a na koníčky najednou nezbýval čas.  Do Roztok se sjelo sotva padesát nejvěrnějších. Situace se začala měnit po roce 1994, občané si našli svoje místa v nových podmínkách a majitelé měli opět víc času na své miláčky. Zůstali ti skalní, kteří dále vlastníma rukama křísí staré tatřičky, aerovky nebo pragovky. Přibyli fandové, kteří se chtějí svézt nebo mít potěšení z  vlastnictví něčeho vyjímečného, krásné anglické sporťáky nebo křídlaté americké limuziny, které jsme v padesátých letech znali sotva z obrázků, se dovážejí přímo z jejich vlasti a rozšířily paletu veteránů, počet účastníků v posledních letech přesahuje stovku. Z události se postupem času stala jedna z nejvýraznějších roztockých akcí." (Text z webu města Roztoky, autorka Petra Hradecká s použitím podkladů od J.Brutarové)

Nabízím přehled nejzajímavějších automobilů, přednost mají jako obvykle vozy Tatra. Během dopoledne přijela skromě Tatra 12 (1930). Její majitelé ji mají v rodině již po tři generace, vůz je stále přihlášený a s bílou SPZ. Auto není renovované, je omšelé, ale vypadá romanticky jako právě nalezené ve stodole. Zaříkal jsem pana majitele, ať vůz nerenovují, ale jen udržují a konzervují, protože jeho půvab je právě v té překrásné původnosti. Doufám, že se na tuto Tatru budeme moci těšit i na dalších akcích. (5/14)