Renovace T 12 (1929) - úvod

Konečně přišel čas čtyřdveřové dvanáctky z roku 1929. Majitel, pan V.K. z Prahy si ji pořídil už před více jak třiceti lety. Koupil ji od jistého pana Bareše z Prahy za 4 tisíce korun. V době koupě byla pojízdná jen tak trochu - obtížně šla natočit a pak i velmi obtížně jela. Špatně brzdila a svítila jen při běhu motoru, protože chyběla baterie. Majitel byl ale nadšený - konečně dvouválec! Ten překrásný kafemlejnek s charakteristickým čvachtavým zvukem. Auto bylo přihlášené, a tak majitel s ním občas vyjel po okolí. Vzhledem k tomu, že to bylo za hlubokého socialismu (1973), hluk vozu (výfuk byl na mnoha místech děravý) přilákal strážce pořádku. Počíhali si jednou na majitele a bylo po ježdění. Soudruh příslušník (celkem po právu) usoudil, že vůz nesmí dál na silnici, protože je hrozbou svému okolí. Nebliká, nesvítí (bez motoru), celkově nevzbuzuje dobrý dojem. Příslušník vystavil potvrzení o zadržení OTP, do kterého nejistou rukou vepsal, že OTP se nesmí vydat dříve, než po technické kontrole. Majiteli bylo jasné, že technickou kontrolou vůz nemůže projít, a tak ho zaparkoval na zahradě s vizí budoucí renovace. Pak však přišla rodina a děti a povinnosti v práci a po roce 1989 ubylo volného času ještě víc. Majitel zestárnul, děti vyrostly a najednou se objevilo trochu času a peněz na vysněnou rekonstrukci vozu. (1973 až jaro 2010)