Tatra 11, 1923, pana Fichtnera ze Šumperka

V Olomouci byla v květnu 2003 v rámci soutěže pořádané SKAM k vidění tato krásná Tatra 11 z roku 1923 pana Fichtnera ze Šumperka. Vůz koupil v 70.letech jen za několik tisíc korun.Interiér je původní, zachovalý s překrásnou patinou na koženém čalounění předních křesel! Pan Fichtner má ještě ve stáji zelenou Tatru 54, s níž byl na soutěži vloni a syn přijel s Tatrou 57, kabriolet.Na motoru T11 je zajímavé např. olejové čerpadlo Bosch, které má o jeden tlakový vývod méně než později nejčastěji na dvouválcích používané čerpadlo Friedmann. Zajímavý je rozvod benzínu přímo k válcům pro zimní studené starty ze speciální nádržky na boku nádržky olejové. Šlo o dobovou netovární úpravu. (8/03)

Po dvaceti letech jsme s panem Fichtnerem znovu setkali na soutěži Tatra v Českém Ráji v roce 2022 v Lomnici nad Popelkou. Doplňuji, že pan Fichtner má T11 s blokem bez odsávání oleje z karteru, čili s klasickým ztrátovým mazáním. Má vůz tak vychytaný, že mu jedenáctka vůbec nekouří a na dlouhé trase ze Šumperka do Lomnice krásně bez problémů mazala. Mazala doslova - s kolegou z Olomouce, který jel s T12 mazali šedesátkou, někdy i rychleji. Auto je i po dvaceti letech stále tak pěkné, jako na snímcích z roku 2003. Pan Fichtner říkal, že na voze má autentický původní výfuk! Skoro se nechtělo věřit! (6/22)