Tatra 11, 1923, pana Jakuba Záruby

S touto Tatrou přijel pan Záruba v květnu 2005 na 24.ročník veterán rallye v Pardubicích. Nezastírá, že jde o repliku karosérie otevřeného vozu T11, která je postavená na původním podvozku T11 z roku 1923. Původně to byla limuzína karosovaná v Týništi, z niž zůstala kromě podvozku pouze „haubna“ motoru. Pan Záruba je z Hradce Králové a do stavby karosérie se pustil sám bez větších zkušeností.  Z fotografií vypočítával rozměry kostry a plechů, to se mu nepodařilo úplně přesně, takže v zadních partiích je rozdíl proti originálu rozpoznatelný. Úroveň klempířské práce i práce se dřevem je však opravdu velmi slušná.  Vůz jezdí na 19 palcových kolech (pláště 4x19¨), což je na Tatru 11 opravdu podivný rozměr, nicméně na nich vypadá celkem dobře.  Na motoru je namontován karburátor Solex. Ne často se vidí dvouválce s tímto karburátorem. Údajně je s ním motor žíznivější. Nicméně se tyto karburátory v Kopřivnici na některé série motorů běžně montovaly. (09/05)